forhold for joint venture mellom Alfa Romeo og Mazda, for å produsere den nye generasjonen MX-5 sammen med en Alfa Spider for 2015, kan være i ferd med å endre dramatisk etter avsløringer på Geneva Motor Show . Sergio Marchionne, administrerende direktør i Fiat Group, kunngjorde at han “ikke lenger ville være administrerende direktør i et selskap der Alfa Romeos ikke ble produsert i Italia.” Men som vilkårene i joint venture oppgir at MX-5 og edderkoppen begge vil bli bygget av Mazda i Hiroshima, Japan, reiser det spørsmålet om edderkoppen er blitt skrotet fra Alfas produktplan helt. Marchionne nektet å kommentere detaljer, men insisterte på at Fiat -gruppen forble forpliktet til å bruke “arkitektur og drivlinjer” opprinnelig angitt i avtalen. Rapporter antyder imidlertid at han planlegger å selge Roadster under en annen av gruppens navneskilt. Abararth ville for eksempel være en ideell kandidat, mens en etterfølgende etterfølger av Fiat Barchetta ikke er uaktuelt. Å utelukke gruppens premium- og terrengmerker – Ferrari, Maserati og Jeep – en annen kandidat kan være Chrysler. Det gjenstår alvorlige spørsmålstegn, men Marchionne bekreftet mye mer informasjon om fremtidige produktplaner for alle merkevarene hans ville bli gitt under en pressekonferanse 6. mai.