Volkswagen Golf R 400 -ideen avslørt i Beijing

VW har avslørt et nytt Golf R 400 -konsept, på Beijing Motor Show. Ideen markerer 40 år siden VW Golf ble aller første lansert, med VW som erklærer at den ‘gjenspeiler den stilige potensielle for designserien.
Kjøretøyet kan skilte med en kraft til vekting av 3,4 hk per kilo – “Racing Vehicle Figures”, ifølge Volkswagen medlem av styringsstyret, Dr. Heinz -Jakob Neusser. Og han droppet et hint om at kjøretøyet kan lage produksjon på et tidspunkt da han sa: “Det vi må gjøre nå er å utvikle det.”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Å beholde den ikoniske golfformen, den lave slengte ideen rir på en ny 19-tommers legeringshjulstil, samt sitter 40 mm bredere enn grunnmodellen. På fronten er det en mer truende støtfangerstil med karbonpåvirkningsinnsatser, mens en høyglanset svart radiatorgitter med gul R-skisning på samme måte er lagt til. De subtile blussede hjulbuene er også angitt å bli påvirket av Rallye Golf G60 fra 1988.
Basert på Basic Golf R, har ideen nøyaktig samme 2,0-liters TSI-motor, men den har blitt sterkt revidert for å lage 395bhp samt 450Nm dreiemoment-opp fra basismodellens 296bhp samt 380Nm-produksjon. Strømmen legges ned via en sekstrinns DSG-girkasse i dobbeltkobling samt langsiktig Haldex firehjulsdriftssystem. Performance Boost er tilstrekkelig til å skvise et sekund av sprinten fra 0-62, nå totalt på 3,9 sekunder. Toppfarten har på samme måte økt til 174 mph.
På baksiden smelter nye varp-rundt motorsportkarbonpåvirkning splittere med den utvidede diffusoren så vel som to sentrale eksosrør erstatter quad tailpipe-konfigurasjonen på den grunnleggende golf-R-som haker tilbake til stilen til 2002 Golf R32. Et svart tak så vel som karbonfiberspeilhetter totalt det ekstreme utseendet.
Motorsportstilen videreføres inne, med Alcantara så vel som karbonskinnbeholder. Setene, rattet, dørkort så vel som gulvmatter er også trimmet i dekorativ gult søm. En blank karbonfiberoverflate har blitt brukt til aksenter på streken så vel som midtkonsoll.
Klikk her for alt det siste fra Beijing Motor Show 2014.

Leave a Comment